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在相同的設(shè)計中，鐵氧體磁鋼的磁極對越多，銅的有效消耗量越大，扭矩也越大。例如，這就是為什么13英寸30鐵氧體磁鋼電機的扭矩大于10英寸55鐵氧體磁鋼電機的扭矩的原因。電機轉(zhuǎn)矩是否強取決于兩點：1.鐵氧體磁鋼的高度和鐵氧體磁鋼的材質(zhì)等級。2.定子硅鋼片材料和定子繞組組是否充滿等匝數(shù)，等匝數(shù)越多，單位電流中獲得的磁場越大，即扭矩越大。馬達作圓周運動。定子的每個槽都可以看作是一條多邊邊。多邊形離圓越近，電機運行越穩(wěn)定。扭矩輸出越均勻。每次定子鐵芯穿過鐵氧體磁鋼時，它們面對面的作用力大。
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釹鐵硼磁鐵的強度是普通磁體的十倍，在磁鐵和所有可能被磁性損壞的物體之間保持安全距離（至少20厘米）。機械手表、心臟起搏器、陰極射線管顯示器和電視、信用卡、磁盤和其他磁性存儲介質(zhì)（如錄像帶）都會受到強磁鐵的影響。人們普遍缺乏對磁鐵如何影響起搏器的了解。起搏器的操作將受到磁鐵接近的影響。磁鐵可以設(shè)置起搏器的工作模式，這不適合起搏器用戶，可能會影響他們的健康。拆下磁鐵后，此更改將停止。大多數(shù)起搏器由金屬制成，需要避免與強磁場接觸。
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釹鐵硼磁鐵是一種能產(chǎn)生磁場的物體，它是一個磁偶極子，可以吸引鐵磁性材料，如鐵、鎳、鈷和其他金屬。釹鐵硼磁體永磁體可以是天然產(chǎn)品，也可以是手工制造的（非常強的磁體是釹鐵硼磁體）。非長久磁鐵，如電磁鐵，只有在特定條件下才具有磁性。Nd-Fe-B轉(zhuǎn)化膜主要包括磷化膜和鈍化膜。由于轉(zhuǎn)化膜屬于車間保護膜，很多產(chǎn)品會長期存在閃銹等現(xiàn)象。鍍鎳和鍍鋅是釹鐵硼電鍍的重要組成部分。這里所說的涂層是指電泳、噴涂、刷涂和浸涂的涂層，不包括氣相涂層。
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汽車微電機是一種重要的電子元件，主要應(yīng)用于汽車發(fā)動機、底盤和車身三個零部件和附件中。根據(jù)汽車行業(yè)的估算，每輛經(jīng)濟型汽車需要配備20多臺小電機，汽車至少需要60臺小電機，豪華汽車需要近100臺小電機。隨著汽車向小型化、輕量化、高性能、低油耗、非汽油節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展，小型化、輕量化已成為主要的技術(shù)開發(fā)項目。其中，電機部分采用新材料，以改善功能和減小尺寸，這將加速汽車用粘結(jié)釹鐵硼磁鐵的發(fā)展。
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有關(guān)科學(xué)家指出，釹鐵硼磁鐵是一種優(yōu)良的永磁材料，廣泛應(yīng)用于電子、通信等領(lǐng)域。該材料富含約30％的稀土元素（包括約90％的釹、其他鋱、鏑等），有些還富含2％~3％的鈷。釹鐵硼磁鐵中的稀土元素應(yīng)用廣泛，對社會發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)具有重要影響。但是，由于生產(chǎn)工藝落后，釹鐵硼磁鐵的生產(chǎn)和應(yīng)用中會產(chǎn)生約20％的廢物。由于缺乏回收利用，不僅造成了物質(zhì)資源的浪費，而且造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染。
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