今天友邦磁電公司小編要跟大家探討的是鐵氧體永磁電機(jī)。于稀土永磁電機(jī)相比，鐵氧體永磁電機(jī)的實(shí)力已經(jīng)是非常爆表了。然而由于全球90%的稀土元素儲量都在中國，需要中國給全世界提供原材料。所以根據(jù)中國的價格政策不同，稀土材料的價格也如過山車一般不穩(wěn)定。

　　鑒于近稀土材料價格有些任性，各國尤其是稀土資源儲備缺乏的，都在嘗試研究一種可以替代稀土材料的高性能永磁電機(jī)，用來提高生產(chǎn)控制技術(shù)。

　　于是，鐵氧體永磁電機(jī)就登上了工業(yè)的舞臺，受到了大眾的矚目。

　　鐵氧體永磁電機(jī)又稱為硬磁鐵氧體，是一種新型的非金屬磁性電機(jī)。關(guān)于鐵氧體早是在1930年，由加藤和武井發(fā)現(xiàn)的，一種尖晶石(MgA12O4)結(jié)構(gòu)的永磁體。當(dāng)時研制的鐵氧體由于磁體質(zhì)脆、工藝復(fù)雜、磁性能不高還含鈷，沒有得到應(yīng)用，胎死腹中。

　　進(jìn)入50年代，鐵氧體開始蓬勃發(fā)展起來，尤其是70年代，在矯頑力、磁能機(jī)方面性能較好的鍶鐵氧體大量投入生產(chǎn)，迅速擴(kuò)大了永磁鐵氧體的用途。作為一款非金屬磁性材料，鐵氧體沒有金屬永磁材料易氧化、居里溫度低、成本高的弊端，因此大受歡迎。

　　目前，鐵氧體永磁電機(jī)主要應(yīng)用在以下方面：

　　1、啟動電機(jī)

　　2、雨刮器電機(jī)

　　3、燃油泵電機(jī)

　　現(xiàn)在國際上幾家大的汽車制造商，如德國BOSCH、日本電裝，都開始采用Br為430mT與Hc為395kA/m的東磁DM4350和TDK公司FB9H系列磁瓦。這將是汽車啟動電機(jī)用瓦形永磁鐵氧體的未來發(fā)展方向?！?/p>